基于无线传输的内燃机活塞组-缸套摩擦力测量方法

探讨了平均指示有效压力法测量活塞组-缸套摩擦力的原理,给出了活塞组及连杆的惯性力计算方法,利用无线传输方法实现了连杆应力信号的可靠传输,并通过倒拖试验得到了不同转速条件下柴油机活塞组-缸套系统的摩擦力.     

海堤渗压神经网络分布模型的建立及规律分析

为有效揭示海堤渗压的分布特征,掌握其在临海工作环境下的特殊规律,在利用神经网络建模优点的同时,采用多测点渗压监控信息,并将测点坐标因素加入到输入层,综合前期潮位因子、积分型降雨因子、时效因子,形成海堤渗压神经网络安全监控分布模型结构,以实测信息进行建模训练计算;在获得合理训练结果基础上,根据输入层因子补充插入坐标样本,获得不同位置的渗压模型值及渗压分布曲线.文中以广义回归神经网络为例,结合浦东海堤实测资料,以实例说明以上述方法在神经网络不提供显式的情况下,建立可获得分布曲线的监控模型,并以此对海堤渗压分布规律特色加以分析.     

孔隙水压力梯度对煤层导向压裂控制影响

基于孔隙水压力梯度对孔壁及裂缝尖端应力作用,提出了煤层导向压裂扩展方法.通过研究有效应力变化,建立了导向压裂起裂压力及裂缝扩展压力计算模型.采用RFPA~(3D)-Flow流固耦合软件建立了孔隙压力梯度场下的导向压裂数值模型.对7组不同数值模型计算分析,研究了导向孔的布置方式、距离、控制水压三个主要因素对导向压裂作用效果.研究结果表明:孔隙压力梯度能有效降低压裂孔起裂压力及裂缝扩展压力.起裂压力及裂缝扩展压力降低幅度与导向孔控制水压呈正相关关系,与导向孔距离呈负相关关系.数值计算得到的起裂压力变化规律与理论计算预测相符合,论证了导向压裂起裂压力计算模型的正确性以及导向压裂裂缝控制方法的可行性.     

渤海L油田早期聚合物驱生产动态特征分析

通过对L油田长期的注聚跟踪分析研究,总结了海上油田早期注聚开发过程中的一系列动态生产特征,以此为基础,进一步剖析了影响油田聚驱效果的主要因素,以期为油田今后的调整以及早期注聚在海上油田的工业化应用提供一定的指导。     

宽沟矿卸压冲击煤层综采面矿压显现规律

中国煤炭开采规模的不断增大和深化,煤矿冲击地压发生的情况也复杂多变,致灾影响因素众多。目前冲击地压灾害仍然是困扰煤矿安全生产的主要灾害之一。根据新疆准南煤田宽沟煤矿条件,采用系统的矿压观测手段,结合工作面煤柱观测和液压支架工况研究,分析了冲击煤层顶板卸压煤柱应力分布规律,及其对液压支架工作特性的影响,研究揭示了冲击煤层在顶板卸压条件下的综采工作面矿压特点。结果表明,适时进行工作面的顶板水压预裂和爆破切顶处理,对工作面顶板矿压显现控制有重要的作用。研究对类似冲击煤层综采工作面的安全生产具有参考价值。     

基于条元法的异步轧制金属三维塑性变形分析

采用条元法分析了异步轧制条件下金属在变形区内的变形情况,建立了适用于异步轧制的轧制压力公式及中性点坐标公式,并在计算摩擦力时考虑了粘着区的存在。通过仿真分析,得到了异步轧制条件下变形区内摩擦力的分布规律及应力、应变的分布规律,最后分析了不同速比对等效应力的影响以及不同入口厚度对轧制压力的影响。     

高校家庭经济困难学生压力研究———以福建省四所高校为例

指出高校家庭经济困难学生的压力问题近年已成为社会关注的焦点。以福建省四所高校为例，通过问卷调查、个别访谈等方式，对高校家庭经济困难学生面临的压力进行研究，并分析压力产生的原因，提出了一些缓解高校家庭经济困难学生压力的对策。     

高压辊磨机自动控制系统在球团生产中的应用

文章介绍邯钢200万t球团工程高压辊磨机自动控制系统的设计与实施,包括系统结构、系统组成、系统功能等,体现了高压辊磨机自动控制系统在球团生产过程中的重要作用。     

皖北地区参加省大运会田径运动员损伤特点的调查研究

采用文献资料法和问卷调查法等科研方法,对皖北地区参加省大学生运会田径运动员在训练和比赛过程中损伤的特点和原因进行研究分析.结果显示:参赛运动员的运动损伤率是100%.引起运动损伤的原因主要有:技术动作存在缺点或错误、局部负荷量过大、准备活动不充分、缺乏参加比赛的经验等.结论:应用运动处方合理安排训练、加强训练场地的检修、做好准备活动、加强易受伤部位训练等可有效地预防运动损伤的发生.     

Transient pressure analysis for the reactor core and containment of a HTGR after a primary loop pressure boundary break accident

The pressure variances in the reactor core and containment of a High Temperature Gas-cooled Reactor (HTGR) after a primary loop pressure boundary break accident determine the structural integrity and safety of the reactor. Based on mass conservation, energy conservation and state equations, explicit formulae for the transient pressure and temperature variances in the pressure vessels were deduced, and a set of differential equations for the transient pressure and temperature variances in the containment were developed. Numerical simulation was also conducted to investigate the transient pressure and temperature variances in the pressure vessels and containment. The results show that energy transformation due to expansion work cannot be neglected. The maximum pressure in the containment could increase by 40 percent due to blockage caused by air in the containment. Detailed numerical simulations of the transient pressure and temperature variance in the reactor core flow passages were also conducted. The results show that the pressures acting on the reactor core and containment are below acceptable values.